都市天际线交通怎么规划？我相信我的朋友们对如何管理游戏中的城市规划感到好奇。以下小系列将带来城市天际线交通管理攻略，让我们一起来看看。
都市天际线交通管理攻略
80%的平均交通流量：
实现80平均交通流量并不困难，但困难在于让城市达到预期的规划水平，希望交通流量像德芙一样丝滑。经过128年的游戏，我对解决交通流量问题有了自己独特的见解TMPE大多数人都知道并使用它，而不解释使用方法。
标题是城市规划和交通管理，两者实际上相辅相成，城市商业区工业区住宅区位置、外部链接十字路口方向、立交桥功能和交通方式明显反映在交通问题上，最严重的不良后果是交通堵塞，致富修路，这是真的，但如果路网功能不好，资源输送，致富从哪里开始。
一、十字路口
在十字路口使用工具TMPE进行调整
目的是解决游戏的特点。如果不调整交通流量，将占用左转直行车道，这是对道路功能的极大浪费。调整后，左转直行有自己的专用车道，道路功能将大大提高。
小编经常用移位左转十字路口来解决高流量十字路口左转交通问题
二、路口间距
交叉口间距远，道路长度适宜，起缓冲作用。
三、使用公路类型
常用的公路类型有绿化带公路、自行车道公路和专用公交车道公路。我很少使用公交车道公路。我不擅长公交系统的复杂规划。我期待着大师们的指导。绿化带公路美观但无特殊功能。自行车道应尽可能放置在商业区与商业区之间的主干道之间，公园之间也可以有连接，目的是减少车辆的使用。它被称为环保，鼓励骑自行车减少车辆效果更为显著。
四、立交桥安置
立交功能强大，但多用于高速公路之间。立交桥占地面积大，连接问题难以处理。将立交桥放置在靠近商业区的主干道附近，比前者更容易连接，效果更好。
五、商业区住宅区和工业区规划
这对交通问题影响最大。我尝试过各种模式，但最容易实施和理解的是等距离分散模式。简言之，商业区与各商业区之间的距离大致相同，工业区也是如此。这样，居民就不容易聚集在商业区，导致商业区主干道高流量交通灌注
商业区与商业区的距离大致相同，工业区与工业区的距离大致相同，其余部分为住宅区。你可以模拟每个部分的居民
商业区车辆分布均匀，工业区车辆不占用商业区主干道，结果表明该方案有效。
六、外链接路口方向
外国车辆有以下几种，运输货物和货物车辆，运输自然资源车辆和游客，上述车辆到达方向基本在商业区和工业区，几乎不干涉居民区，所以不应远离商业区，城市入口除上述车辆还包括城市居民，因此城市出口应根据规划合理放置在连接居民区和商业区的干道附近，并确保当前干道能够承载高流量交通。
小编总结：
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